Автовладельцы не отвечают друг перед другом за случайный выброс предмета из-под колеса

Верховный Суд Российской Федерации отменил судебные акты, которыми был удовлетворен иск собственника транспортного средства о возмещении имущественного вреда, причиненного в результате выброса из-под заднего колеса двигавшегося в попутном направлении автомобиля металлического предмета, находившегося на проезжей части. Несмотря на то что нарушений ПДД в действиях второго водителя установлено не было, суды пришли к выводу, что вред подлежит возмещению независимо от его вины как причиненный при эксплуатации источника повышенной опасности (п. 1 ст. 1079 Гражданского кодекса).

Направляя дело на новое рассмотрение, ВС РФ указал, что спорная ситуация подпадает под действие п. 3 ст. 1079 ГК РФ, согласно которому вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях, то есть в том числе при наличии вины причинителя (п. 2 ст. 1064 ГК РФ). Риск же случайного повреждения имущества в силу ст. 211 Кодекса, по общему правилу, несет собственник. ВС РФ пояснил, что под взаимодействием источников повышенной опасности следует понимать не только их непосредственный контакт, но и любое другое воздействие друг на друга, в том числе и опосредованное, которое является следствием их эксплуатации в качестве источников повышенной опасности обоими владельцами.

В рассматриваемом случае повреждение транспортного средства истца произошло вследствие выброса из-под колеса второго автомобиля предмета, который случайно оказался на проезжей части; деталью автомобиля ответчика этот предмет не являлся. Нарушений ответчиком правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, небрежности или неосмотрительности с его стороны судами не установлено. При таких обстоятельствах иск потерпевшего, по мнению ВС РФ, не подлежал удовлетворению (Определение СК по гражданским делам Верховного Суда РФ от 10 августа 2021 г. № 59-КГ21-2-К9)

Источник: https://www.garant.ru

Дата: 08 августа 2021 года


Хуже «зайца»: за пассажира без маски в городском автобусе перевозчик заплатил 100 тысяч рублей

МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» не смог избежать штрафа в 100 000 рублей по ч. 1 ст. 20.6.1 КоАП РФ (невыполнение правил поведения режима повышенной готовности) из-за пассажира, застигнутого без маски в общественном автобусе.

Признавая штраф законным, Первый КСОЮ указал на следующее:

— регионы вправе вводить обязательные для исполнения гражданами и организациями правила поведения при введении режима повышенной готовности (РПГ), в том числе и дополнительные, с учетом особенностей ситуации в регионе;

— в регионе введен РПГ,

— при этом указом Губернатора установлена обязанность организаций, деятельность которых не приостановлена на период РПГ, обеспечить запрет допуска и нахождения в общественном транспорте, легковом такси, на объектах розничной торговли, объектах предоставления услуг, в медицинских организациях граждан, не выполняющих обязанность по использованию СИЗОД — масок, респираторов или иных средств защиты;

— из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что «Трамвайно-троллейбусное предприятие» нарушило ограничительные мероприятия, направленные на обеспечение санитарно-эпидемиологического благополучия населения в условиях введенного РПГ, а именно: допустило нахождение в общественном транспортном средстве, следовавшем по маршруту N 48А, пассажира без средств индивидуальной защиты органов дыхания;

— событие административного правонарушения, виновность лица, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, установлены и доказаны, выводы нижестоящих судебных инстанций сомнений не вызывают.

Постановление Первого КСОЮ от 13 июля 2021 г. по делу N 16-3733/2021

Источник: https://internet.garant.ru/

Дата: 13 августа 2021 года


Совет Федерации одобрил ужесточение наказания для нетрезвых водителей

Совет Федерации одобрил поправки в Уголовный кодекс, которые предусматривают ужесточение наказания для нетрезвых водителей. Речь идет о тех водителях, которые уже имели судимость по «пьяным» статьям и вновь попались за рулем в нетрезвом виде.

За управление в нетрезвом виде, а также отказ от медосвидетельствования у нас предусмотрена административная ответственность в виде лишения прав на срок от 1,5 до 2 лет, а также штраф в 30 тысяч рублей. За повторное нарушение предусматривается уже уголовная ответственность в виде штрафа от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательных работ на срок до 480 часов, либо принудительных работ на срок до 2 лет, либо лишения свободы на срок до 2 лет.

Однако, если человек снова попался в нетрезвом виде, то ему грозят все те же самые наказания по той же уголовной статье 264.1. Новые поправки предусматривают более строгую ответственность для тех, кто уже имел судимость по этой статье, а также за аварии с жертвами, совершенные в нетрезвом виде. Им уже будет грозить штраф от 300 до 500 тысяч рублей, исправительные работы на срок до двух лет, принудительные работы на срок до трех лет, ограничение или лишение свободы на срок до трех лет. И все это с лишением права заниматься определенной деятельностью, а именно управлять автомобилем на срок до шести лет.

Эта статья относится к разряду нетяжких. То есть это преступления, которые считаются совершенными по неосторожности. Сколько бы раз водитель не сел за руль в нетрезвом состоянии, все равно считается, что в этом умысла нет. Поэтому судьи назначают по этой статье минимальные наказания. Наиболее часто назначаемое — обязательные работы. Однако по новой статье такую гуманность у них проявить не получится. Ведь обязательных работ для судимых преступников не предусматривается. Только исправительные.

Однако эксперты считают, что эта статья никакого влияния на ситуацию с аварийностью по вине нетрезвых водителей не окажет. Когда человек пьяный, менее всего он думает о возможном наказании. Гораздо эффективнее было бы предусмотреть меры еще на стадии административного производства, чтобы не допустить повторного совершения нарушения, а тем более преступления. Такими мерами могли бы быть залог за автомобиль в размере штрафа, который был предложен Минюстом, но так пока и не принят в КоАП, а также возможность конфискации автомобиля. Уголовным кодексом она предусмотрена. Но Верховный суд считает невозможной ее применение, указывая на то, что автомобиль не является орудием совершения преступления. Если человек сознательно использовал машину для убийства — тогда да, его можно конфисковать. А если он повторно сел за руль в нетрезвом виде, то нет.

Есть тут и еще одна загвоздка. Автомобиль может не принадлежать тому, кто им управляет в нетрезвом виде. Он может быть семейным автомобилем, может быть взятым в аренду. Применение конфискации нарушит права собственника автомобиля. Однако для решения этого вопроса нашелся хитроумный ход. А именно в КоАП были предложены поправки, согласно которым собственник автомобиля получал предупреждение в том случае, если за рулем его машины попадался нетрезвый водитель. При повторном выявлении нетрезвого водителя за рулем этой машины у собственника конфисковывают автомобиль по административный статье. Это заложено в проекте нового КоАП, который до сих пор не может стать законом. Но устоит ли эта поправка, когда дойдет до рассмотрения в Госдуме — неизвестно.

Источник: https://rg.ru

Дата: 24 июня 2021 года


Полис ОСАГО можно будет приобрести независимо от прохождения техосмотра

В окончательном, третьем чтении принят законопроект, которым из Закона об ОСАГО исключается норма, обязывающая автовладельцев при покупке полиса представлять информацию о выданной в отношении транспортного средства диагностической карте либо свидетельство о прохождении техосмотра. Корреспондирующие изменения вносятся также в п. 3 ст. 16 Закона о безопасности дорожного движения, которая в настоящее время предусматривает, что договор ОСАГО заключается только при условии проведения в отношении транспортного средства техосмотра.

Поправки вступят в силу 22 августа 2021 г.

Таким образом тем автовладельцам, которым ранее была дана отсрочка по прохождению техосмотра по новым правилам до октября, она автоматически продлена до 1 марта, когда вступит в силу штраф за отсутствие действующей диагностической карты.

Чем грозит не пройденный техосмотр с 22 августа до 1 марта? Если владелец легковушки, не прошедшей техосмотр, совершит ДТП по причине неисправности автомобиля, страховщик, заплатив пострадавшим, выставит регресс в полном объеме своему клиенту. Но ведь, как правило, автовладельцы следят за своими машинами.

Проверка ТО на дорогах начнется 1 марта, когда вступит в силу штраф за его отсутствие. Проверять его начнут с помощью камер фотовидеофиксации нарушений.

Источник: https://internet.garant.ru

Дата: 17 июня 2021 года


За нарушения в области применения ККТ не будут наказывать по КоАП РФ до 1 октября 2020 года

Федеральным законом от 23.06.2020 N 184-ФЗ продлено до 1 октября 2020 года приостановление действия положений статьи 14.5 КоАП РФ, касающихся применения ККТ при осуществлении:
     — расчетов водителями или кондукторами в салоне транспортного средства при реализации проездных документов (билетов) и талонов для проезда в общественном транспорте;   
     — расчетов за услуги в сфере жилищно-коммунального хозяйства (включая услуги ресурсоснабжающих организаций).     
Кроме того, в соответствии с положением части 2 статьи 3.11 КоАП РФ, изменен срок назначения дисквалификации за ряд административных правонарушений. В частности, административная дисквалификация сроком на шесть месяцев будет применена за нарушение законодательства об организации предоставления государственных и муниципальных услуг.

Источник: https://kodeks.ru/

Дата: 24 июня 2020 года